Le choix du siege est l’un des rares leviers de confort accessibles sans changer de classe. Sur un vol de 10 heures, l’ecart entre un bon et un mauvais emplacement pese davantage que la qualite du repas ou du divertissement a bord.
Ce qu’il faut retenir
- Les rangs de sortie de secours offrent le plus d’espace pour les jambes, mais des accoudoirs fixes et une interdiction de bagage au sol.
- Le dernier rang ne s’incline generalement pas et jouxte les sanitaires.
- Sur les long-courriers, le hublot facilite le sommeil, le couloir facilite les deplacements : le choix depend du vol de jour ou de nuit.
- Les emplacements pour nacelle bebe se situent aux cloisons, tres demandes et a reserver tot.
Ce qui distingue reellement les emplacements
| Emplacement | Avantage | Inconvenient |
|---|---|---|
| Rang de sortie de secours | Espace pour les jambes maximal | Accoudoirs fixes, aucun bagage au sol, parfois plus froid |
| Cloison de separation | Pas de siege inclinable devant, emplacement nacelle | Ecran et tablette dans l’accoudoir, donc assise plus etroite |
| Dernier rang | Souvent libre sur les vols peu remplis | Dossier fixe, proximite des sanitaires et du galley |
| Hublot | Appui pour dormir, controle du store | Deplacements dependants des voisins |
| Couloir | Liberte de mouvement | Passage et service, sommeil interrompu |
La regle du vol de jour et du vol de nuit
Le meilleur siege n’est pas le meme selon le moment du vol. Sur un vol de nuit, l’objectif est de dormir : le hublot offre un appui pour la tete, evite d’etre reveille par les voisins et permet de garder le store ferme. Sur un vol de jour, ou l’on reste eveille et ou l’on boit davantage, le couloir evite de dependre de deux voisins endormis pour se lever.
Cette regle simple resout la majorite des hesitations, bien mieux que les preferences generales que l’on croit avoir.
Les rangs de sortie de secours, avantage et contreparties
Ils offrent l’espace le plus genereux en classe economique, ce qui explique qu’ils soient souvent payants. Les contreparties sont reelles et peu connues : les accoudoirs sont fixes, puisqu’ils contiennent la tablette, ce qui reduit la largeur d’assise ; aucun bagage ne peut rester au sol pendant le decollage et l’atterrissage ; et la temperature y est souvent plus basse.
Ces rangs imposent aussi des conditions d’attribution : etre majeur, physiquement capable d’actionner la porte et de comprendre les consignes de l’equipage. Les familles avec enfants en sont exclues.
Les emplacements a eviter
- Le rang precedant une sortie de secours, dont le dossier ne s’incline souvent pas, sans compensation d’espace.
- Le dernier rang, generalement fixe lui aussi et expose au passage constant vers les sanitaires.
- Les sieges proches du galley, ou la lumiere et l’activite de l’equipage durent une partie de la nuit.
- Les rangs situes juste derriere une cloison sur certains appareils, ou l’espace annonce est en realite reduit par la structure.
Reserver son siege : quand et comment
Sur la plupart des compagnies, la selection est payante a la reservation et gratuite a l’ouverture de l’enregistrement, generalement 24 a 48 heures avant le vol. Attendre permet donc d’economiser, au prix d’un choix reduit.
Deux situations justifient de payer : voyager a plusieurs et vouloir etre assis ensemble, ce que l’attribution automatique ne garantit pas, et viser un emplacement precis sur un vol de nuit long-courrier, ou l’ecart de confort est le plus marque.
Le detenteur d’un statut de fidelite accede souvent gratuitement aux emplacements payants, ce qui constitue l’un des avantages les plus concrets de ces programmes, detailles dans notre guide des alliances et programmes de fidelite.
Le cas des familles
L’attribution automatique separe frequemment les familles, y compris avec de jeunes enfants. Plusieurs compagnies s’engagent a placer un adulte a cote d’un enfant en bas age, mais la regle varie et ne couvre pas toujours la fratrie entiere. Sur un vol avec des enfants, la selection payante des sieges reste le moyen le plus sur d’eviter la negociation a bord, comme nous le signalons dans notre guide pour voyager avec un jeune enfant.
Le bon emplacement depend surtout de l’objectif de la nuit, comme le montre notre guide pour dormir en long-courrier. Les detenteurs de statut accedent gratuitement aux places payantes, avantage detaille dans notre guide des programmes de fidelite aeriens.
Questions frequentes
Quel est le meilleur siege en avion ?
Cela depend du moment du vol. Sur un vol de nuit, le hublot permet de dormir avec un appui et sans etre reveille par les voisins. Sur un vol de jour, le couloir offre la liberte de se lever sans deranger.
Les rangs de sortie de secours valent-ils leur supplement ?
Ils offrent l’espace pour les jambes le plus genereux en economique, mais avec des accoudoirs fixes qui reduisent la largeur d’assise, l’interdiction de garder un bagage au sol au decollage et une temperature souvent plus basse.
Quels sieges faut-il eviter ?
Le rang precedant une sortie de secours et le dernier rang, dont les dossiers ne s’inclinent souvent pas, ainsi que les sieges proches du galley et des sanitaires, exposes a la lumiere et au passage.
Faut-il payer pour choisir son siege ?
Pas systematiquement : la selection devient generalement gratuite a l’ouverture de l’enregistrement, 24 a 48 heures avant le vol. Payer se justifie pour etre assis a plusieurs ou pour un emplacement precis sur un long-courrier de nuit.
Les familles sont-elles placees ensemble automatiquement ?
Pas toujours. L’attribution automatique separe frequemment les familles. Plusieurs compagnies s’engagent a placer un adulte pres d’un enfant en bas age, mais la regle varie et ne couvre pas toujours la fratrie.
Ou se trouvent les emplacements avec nacelle pour bebe ?
Aux cloisons de separation, qui disposent des fixations necessaires. Ces places sont peu nombreuses et tres demandees : elles se reservent des l’achat du billet.